【インタビュー】奈良大准教授・相原嘉之さん - 斉明朝の「狂心渠」ルート復元

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　飛鳥時代(7世紀半ば)に掘削されたという「狂心渠(たぶれこころのみぞ)」。その経路について考察する論文を、相原嘉之・奈良大学准教授(日本考古学)が発表した。飛鳥に石材を運ぶために掘られ、民衆から非難を受けたという溝(運河)はどのようなルートだったのか。日本書紀の記述や発掘調査の成果を基に、相原氏に解説してもらった。

　―狂心渠とはどのような溝だったのでしょうか

　日本書紀の斉明天皇2(656)年是歳条には、香具山の西から石上(いそのかみ)山まで運河を掘り、石上山の石を舟200隻に積んで宮殿の東の山に石垣を造ったとあります。運河の工事には3万人余りを要し、あまりの大規模な土木工事に当時の民衆からは「狂心渠」と非難されました。

　「宮東山」と考えられているのは、飛鳥宮跡(奈良県明日香村岡)の東方の丘陵にある酒船石遺跡です。丘陵の頂部には謎の石造物「酒船石」があります。丘陵中腹では石垣が見つかっており、「宮東山の石垣」だと推定されています。

　その石垣の石材は、天理市の豊田山で採石される凝灰岩質細粒砂岩(通称・天理砂岩)であることが判明しています。「石上山」は豊田山と推定できます。

　さらに酒船石遺跡周辺では、発掘調査で狂心渠と考えられる溝が確認されています。狂心渠は香具山の西からではなく、「宮東山」(酒船石遺跡)から延びていたと考えられます。

　つまり、狂心渠のスタートとゴールは決まります。スタートは宮東山(酒船石遺跡)、ゴールは石上山(豊田山)になります。

　―発掘調査で狂心渠の痕跡はどこで見つかっていますか

　飛鳥坐神社(明日香村飛鳥)のすぐ西側、飛鳥東垣内遺跡では7世紀中ごろの南北大溝が見つかっています。当初の幅は10㍍、深さ1.3㍍。飛鳥地域で検出される溝と比べ大規模なもので、物資運搬用の運河と推定されています。狂心渠と推定できる大溝です。

　そのほか、酒船石遺跡東側谷筋の調査区群、飛鳥池東方遺跡(同村飛鳥)、飛鳥宮ノ下遺跡(同)、飛鳥寺の北方(同)、奥山廃寺の西方(同村奥山)、藤原京左京六条三坊(橿原市木之本町)でも溝や流路の跡が検出されています。

　酒船石遺跡の丘陵東裾では現在も小規模な小川が流れ、下流にある飛鳥東垣内遺跡の横(西側)では中の川が流れています。上記の遺跡はこれらの川沿いに位置しています。狂心渠は断片的に確認されていると言えます。

狂心渠と考えられる南北大溝が見つかった飛鳥東垣内遺跡(写真左奥)の横を流れる中の川＝明日香村飛鳥

　飛鳥寺の北方には、古代の幹線道路、山田道が東西に通っています。山田道は現在の道路拡幅に伴い発掘調査が実施されましたが、狂心渠と推定される溝は見つかっていません。調査が行われていない中の川の流れる場所しか、道を横断する箇所がないことになります。山田道より南では中の川が、狂心渠の基本的なルートと推定できます。